Автоматический ввод резерва (АВР) AISIKAI ASKQ-63A/2P — это устройство для автоматического переключения источников питания на резервный при отключении основного источника. Это АВР предназначено для дизельных генераторов мощностью от 5 до 20 кВт при напряжении 380 В (трехфазное подключение).

Генератор дизельный PROFI-TEC RDSG62-3 – относится к классу профессионального оборудования. Низкий уровень шума, экономия энергии и стабильные характеристики делают его надежным оборудованием для многих предприятий. Дизельный двигатель с водяным охлаждением сконструирован специально для привода генератора и выполнен по технологии RICARDO . Имеет большой запас наработки на отказ, низкий расход топлива. По техническим характеристикам двигатель принадлежит к лидерам в своем классе.

Генератор дизельный PROFI-TEC WDSG62-3 – относятся к классу промышленного оборудования и способен работать 24/7 . Низкий уровень шума, экономия энергии и стабильные характеристики делают его надежным оборудованием для многих предприятий. Дизельный двигатель с водяным охлаждением сконструирован специально для привода генератора и выполнен по технологии WEICHAI. Имеет большой запас наработки на отказ, низкий расход топлива. По техническим характеристикам двигатель принадлежит к лидерам в своем классе.

Генератор дизельный PROFI-TEC WDSG125-3 – относится к классу промышленного оборудования, способен работать 24/7. Низкий уровень шума, экономия энергии и стабильные характеристики делают его надежным оборудованием для многих предприятий. Дизельный двигатель с водяным охлаждением сконструирован специально для привода генератора и выполнен по технологии WEICHAI. Имеет большой запас наработки на отказ, низкий расход топлива. По техническим характеристикам двигатель принадлежит к лидерам в своем классе.

Генератор дизельный PROFI-TEC RDSG187-3 – относится к классу профессионального оборудования. Низкий уровень шума, экономия энергии и стабильные характеристики делают его надежным оборудованием для многих предприятий. Дизельный двигатель с водяным охлаждением сконструирован специально для привода генератора и выполнен по технологии RICARDO . Имеет большой запас наработки на отказ, низкий расход топлива. По техническим характеристикам двигатель принадлежит к лидерам в своем классе.

Генератор дизельный PROFI-TEC RDSG312-3 – относится к классу профессионального оборудования. Низкий уровень шума, экономия энергии и стабильные характеристики делают его надежным оборудованием для многих предприятий. Дизельный двигатель с водяным охлаждением сконструирован специально для привода генератора и выполнен по технологии RICARDO . Имеет большой запас наработки на отказ, низкий расход топлива.

Генератор дизельный PROFI-TEC WDSG375-3 – относится к классу промышленного оборудования, способен работать 24/7. Низкий уровень шума, экономия энергии и стабильные характеристики делают его надежным оборудованием для многих предприятий. Дизельный двигатель с водяным охлаждением сконструирован специально для привода генератора и выполнен по технологии WEICHAI. Имеет большой запас наработки на отказ, низкий расход топлива.

Бензиновый однофазный генератор Powertech PT8500W отлично справляется со своей основной задачей – он способен работать длительный промежуток времени, не требуя дополнительной заправки. В этом ему помогает четырехтактный одноцилиндровый двигатель, который экономно расходует топливо и дополнен системой воздушного охлаждения, также вместительный топливный бак-объемом в 15 л.

Портативный однофазный инверторный генератор Vinco мощностью 0,8 кВт (номинальная мощность). Благодаря инверторной технологии он отлично подходит для всех применений, где требуется регулярная и чистая волна тока, например, для электронных устройств. Двухтактный двигатель обеспечивает значительную автономность, учитывая размер. Самый легкий и управляемый генератор Vinco в линейке (всего 8,5 кг). Может использоваться для чрезвычайных ситуаций, освещения и хобби. Оборудован розеткой Schuko на 16 А. В комплект входит: 1 генератор.

Бензиновый однофазный генератор Forte FG6500 отлично справляется со своей основной задачей – он способен работать длительный промежуток времени, не требуя дополнительной заправки. В этом ему помогает четырехтактный одноцилиндровый двигатель, который экономно расходует топливо и дополнен системой воздушного охлаждения, также вместительный топливный бак-объемом в 25 л.